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2020
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06
自信邁步|天浩集團帶你走進BIM,認識BIM,淺談BIM!
關鍵詞:
輸入,bim,建築,項目,施工(gōng),盾構,模型,問題,技(jì )術,信息
不同于以往的報道,今天的主題特别具(jù)有(yǒu)專業性,自2019年天浩集團成立BIM中(zhōng)心部門,就意味着在建築行業,天浩又(yòu)将邁向一個嶄新(xīn)的台階!并且截止目前,天浩的多(duō)個項目已經使用(yòng)了該技(jì )術,那究竟什麽是BIM呢(ne)?BIM又(yòu)在建築業起着什麽樣的作(zuò)用(yòng)呢(ne)?走,跟着我們的鏡頭去一探究竟!
一、什麽是BIM?
提起BIM,很(hěn)多(duō)人不懂這三個字母的意思到底是什麽?其實我也不懂,所以就請教了我們BIM中(zhōng)心的幾位工(gōng)程師。
1.BIM的起源,建築信息模型(BIM-Building Information Modeling)于1975年“BIM之父”-喬治亞理(lǐ)工(gōng)大學(xué)ChuckEastman教授創建了BIM理(lǐ)念。BIM是一種全新(xīn)的理(lǐ)念,涉及到建築工(gōng)程項目從規劃、設計到施工(gōng)、維護的一系列創新(xīn)和變革,是建築業信息化發展的趨勢。
2.BIM的定義,即建築信息模型技(jì )術(BIM)是利用(yòng)軟硬件技(jì )術,通過建築信息模型的創建和使用(yòng),實現建築信息有(yǒu)效傳遞和共享的技(jì )術,它同時也是建築開發、建築設計、建築施工(gōng)及建築運維基于建築信息模型技(jì )術(BIM)的過程和方法,并且貫穿于建築的全生命期。
二、目前天浩使用(yòng)BIM的項目:
1.幕牆工(gōng)程項目,大型場館類幕牆工(gōng)程存在幕牆結構複雜、定位點多(duō)、加工(gōng)圖難的特點。我司在烏魯木(mù)齊奧體(tǐ)中(zhōng)心幕牆項目、銅川體(tǐ)育館幕牆項目、烏魯木(mù)齊花(huā)蕊文(wén)化塔幕牆項目中(zhōng)應用(yòng)相關BIM軟件,對方案進行優化建模。
通過創建的模型,可(kě)以對材料進行預制加工(gōng)
通過創建的模型下料
通過建立的模型進行定位放線(xiàn)
2.浐灞自貿區(qū)項目:“模拟性”BIM不但可(kě)以模拟設計出的建築物(wù)模型,而且可(kě)以模拟不能(néng)夠在真實世界中(zhōng)進行操作(zuò)的事物(wù)。
工(gōng)程概況:ABCD座綜合辦(bàn)公(gōng),防火類型為(wèi)一類高層。結構形式為(wèi)框架剪力牆。地下室為(wèi)地下三層汽車(chē)庫,I類汽車(chē)庫,鋼筋混凝土框架結構。
自貿區(qū)項目應用(yòng)點:
輔助公(gōng)司造價工(gōng)程師算量,設計圖紙多(duō)次變更,增加了造價工(gōng)程師多(duō)次算量工(gōng)作(zuò)。利用(yòng)BIM軟件的算量功能(néng),輔助造價師把握工(gōng)程量體(tǐ)量大小(xiǎo)以及變更幅度。
配合總包單位完成管綜優化以及幫助總工(gōng)指導現場消防水管道預埋。将BIM技(jì )術與企業施工(gōng)相結合。
3.碧桂園雲頂一期(A區(qū))地下車(chē)庫項目:“協調性”項目的實施由于各專業設計師之間的溝通不到位,出現各種問題,BIM的協調性服務(wù)就可(kě)以幫助處理(lǐ)類似問題對各專業的碰撞問題進行協調。
工(gōng)程概況:住宅小(xiǎo)區(qū)地下車(chē)庫,防火類型為(wèi)一級,地下三層。地下室地面帶坡,結構複雜,分(fēn)南區(qū)中(zhōng)區(qū)北區(qū),依次降低。堂會區(qū)域位于北區(qū)地下二層。堂會區(qū)域為(wèi)躍層結構。
項目應用(yòng)點:
配合甲方完成結構、建築、機電(diàn)各專業的設計深化工(gōng)作(zuò),以及輔助堂會區(qū)域建築(裝(zhuāng)修)設計深化工(gōng)作(zuò)。
圖中(zhōng):發現天花(huā)闆設計标高不合理(lǐ)問題向甲方提出,協助設計方案的深化。針對堂會區(qū)整理(lǐ)出結構建築問題10餘處,機電(diàn)問題20餘處。實現設計中(zhōng)隐蔽問題可(kě)視化,将施工(gōng)中(zhōng)可(kě)能(néng)遇到的問題提前關注。
碧桂園地下車(chē)庫完成各專業管綜優化工(gōng)作(zuò)。
4.地鐵項目:“可(kě)視化”即"所見所得",由原先拿(ná)到施工(gōng)圖紙根據線(xiàn)條自行想象到BIM三維的立體(tǐ)實物(wù)圖形展示,真實形象。
工(gōng)程概況:何家營~常甯區(qū)間盾構井主體(tǐ)結構設計圖,盾構井設于常甯大街(jiē),南北向布置。盾構井采用(yòng)明挖順作(zuò)法施工(gōng),結構外設置外包防水層。何家營站~盾構井采用(yòng)盾構法施工(gōng),由盾構井始發,至何家營站大裏程端吊出。何家營站為(wèi)地下兩層島式車(chē)站,暗挖法施工(gōng)。盾構井基坑總長(cháng)15m,基坑深度為(wèi)25.066~25.566m,為(wèi)三層框架結構,覆土厚度約為(wèi)75m。
地鐵項目應用(yòng)點:
配合技(jì )術總工(gōng)可(kě)視化展示盾構井支護開挖工(gōng)序動畫(已完成):直徑1200mm鑽孔灌注樁、1200mm*1000mm鋼筋混凝土冠梁、四道直徑800鋼管支撐及分(fēn)層開挖施工(gōng)技(jì )術交底視頻動畫。
地鐵二号線(xiàn)常甯站盾構井供熱管道遷改工(gōng)程BIM示意圖(已完成):該工(gōng)區(qū)在管道遷移施工(gōng)前,就已經完成管線(xiàn)改遷示意圖,經甲方審核通過。現在展示在施工(gōng)現場,真正做到了BIM指導施工(gōng)。
地鐵二号線(xiàn)常甯站盾構井施工(gōng)場地布置BIM效果圖(已完成初稿):展示了施工(gōng)場地布置情況,更加直觀的看出現場布置的是否合理(lǐ),提前排查安(ān)全隐患。
三、BIM工(gōng)程師談BIM
白貝貝(天浩集團BIM中(zhōng)心工(gōng)程師):BIM并不僅僅是常見的建築施工(gōng)圖紙、三維模型、模拟動畫以及碰撞檢查報告等單一形式的體(tǐ)現,而往往是通過多(duō)種途徑對建築的各種信息的集成整合,以此為(wèi)企業服務(wù)。模型的三維可(kě)視化體(tǐ)現、解決設計深化問題時的協調性,以及模拟施工(gōng)過程的可(kě)重複性都盡可(kě)能(néng)的将建築建設過程中(zhōng)可(kě)能(néng)遇到的問題提前展示出來,可(kě)以避免“三邊”工(gōng)程。BIM項目成果受建築信息、複雜程度、時間等因素的制約。(由于建築項目往往都具(jù)有(yǒu)獨特性,每一個項目BIM建築信息不同,BIM應用(yòng)點有(yǒu)所差異。)
李丹陽(天浩集團BIM中(zhōng)心工(gōng)程師):越是複雜的項目,BIM起到的作(zuò)用(yòng)越大越關鍵,雖說BIM技(jì )術是一個複雜、系統的應用(yòng)技(jì )術,盡管其僅對設計部分(fēn)負責,但其已經影響到整個建築工(gōng)程項目的生命階段的每個環節,在現如今社會的信息化與數據化飛速發展的浪潮中(zhōng),各行各業都在随着科(kē)學(xué)技(jì )術的發展而發生日新(xīn)月異的變化,傳統的建築行業也不例外,也在跟随社會浪潮進行改革。天浩集團BIM中(zhōng)心的成立和運行,同樣也意味着天浩将以此作(zuò)為(wèi)在建築行業進步的推動器,正确認識BIM,重視BIM,加強組織管理(lǐ),有(yǒu)序推進集團公(gōng)司BIM發展。
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